全球战疫中国以外新冠肺炎确诊病例超过中国欧洲多国升级防疫措施

(抗击新冠肺炎)全球战疫:中国以外新冠肺炎确诊病例超过中国 欧洲多国升级防疫措施

中新社北京3月16日电 综合消息:世界卫生组织16日消息说,中国以外新冠肺炎累计确诊病例数已超过中国累计确诊病例数。与此同时,非洲撒哈拉以南地区多个国家报告确诊病例增加,欧洲多国升级防疫措施。

“一些员工没有口罩,我们就在复工前一天开车上门送口罩。一些地区公共交通没有恢复,我们就动员住在附近的员工自驾接上同事。”陈江直言,在大家的共同努力下,顾虑和紧张情绪被逐渐打消。

内蒙古师范大学学工部部长斯钦告诉记者,返校学生从进入校门那一刻起,无论在教学区、宿舍还是食堂都须扫描该校为每位学生生成的健康码方可进入。

值得一提的是,汽车业在《指导意见》中被提至“优先支持”的位置。在接受媒体采访时,中国汽车工业协会副秘书长师建华透露,截至目前,在中汽协跟踪的23家企业集团(年销量占比超过90%)中,整车企业复工率超过80%,复产率超过25%。

中国以外病例数超过中国

捷克总理巴比什15日晚宣布,自当地时间16日零时起至24日6时止,除特许情况外,境内人员限制非必要出行。

为此,长安福特变速器工厂积极向当地政府申请,并迅速得到批准,成为重庆市第一批复工的工业企业之一。

他坦承,在复工前,不少员工对复工复产仍有些担心。为此,确定2月10日的复工时间后,长安福特变速器工厂各部门开始积极准备防疫物资,梳理员工情况,以及零部件、后勤保障情况。

疫情同样较为严重的伊朗,过去一天境内新增新冠肺炎感染者1053例,累计14991例,累计死亡病例853例,已有4996人治愈。伊朗卫生部副部长阿里雷扎·雷西当地时间15日表示,伊朗国家动员计划已经完成1000万人的疫情排查工作。

广州促汽车生产消费政策出台得到汽车企业积极响应。4月3日,广汽传祺第一时间宣布,推出多样化组合福利,进一步升级汽车消费补贴。广汽传祺还专门为广州地区消费者量身定制优惠活动,包括符合条件的消费者可以享受政府拍牌、置换补贴,为贷款消费者降低利率,在鼓励淘汰旧车国家补贴的基础上,额外提供补贴等。

章展球并不是唯一化身“主播”的销售顾问。

根据中国汽车流通协会的数据,截至3月3日,汽车经销商综合复工率达到37.3%。“政府相关部门和厂商的大力扶持是复工率逐日提升的主要原因之一。”

世界卫生组织公布的数据显示,截至北京时间16日7时,全球累计新冠肺炎确诊病例达164837例,其中中国81077例,中国以外83760例,中国以外确诊病例数规模已超过中国。

斯钦说,13日—16日,内蒙古师范大学将完成第一批1733人返校。下一步,预计在5月底6月初完成第二批毕业年级学生和所有研究生返校工作。

汽车产业是国民经济重要支柱产业,汽车工业链更涉及诸多行业,带动多个产业的发展。有分析认为,汽车产业的复工复产,不仅对上下游产业具有巨大拉动作用,更肩负着稳定消费的使命。

带着损坏的配件,王付华顶着初春夜晚的寒风出发了。从城东到城西,他骑车将20多公里的路跑了个来回,终于找到了可替换的配件。

处于全球大流行疫情“震中”的欧洲多国升级防疫措施严控疫情传播。

“23公里,驾车大约需要半小时。”对于家住重庆市九龙坡区的陈江来说,这条去往重庆两江新区的路他已经走了7年。作为长安福特变速器工厂总装车间经理,早上6点40出发,7点10分到工厂,已经成为他雷打不动的习惯。

“疫情阻隔,我们的服务不断档”

“很高兴受邀来到东风日产展厅讲解部分车型。”尽管第一次戴着口罩直播,但只要讲起产品,东风日产销售顾问章展球仍然轻车熟路。

受疫情影响,这段时间每天到店的人数并不多。尽管如此,但赵翔宇每日的工作却安排得满满当当。

在陈江收集的一叠厚厚的记录表格中,关于员工信息的统计栏足足有14列。“是否去过武汉”“是否接触过来自武汉或湖北的人”“所在村子、小区是否被隔离”……表格填写得密密麻麻,但在陈江看来,全体员工的安全,就藏在这一遍又一遍的仔细确认中。

“我们要做的,就时在确保员工身心健康的前提下,尽快恢复正常的生产经营秩序,让全价值链的生产经营运转起来。”在接受媒体采访时,东风日产副总经理陈昊透露,截至2月29日,东风日产全国800多家经销商,已有70%正式复工营业,20%处于值班状态。

德国政府15日宣布,从16日上午8时起,加强对奥地利、瑞士、法国、卢森堡和丹麦五国的边境管控。如无合理原因,将不再允许旅行进出,但货运交通和跨境工作通勤不受边控影响。

在以捐钱捐物、志愿服务、转产防疫物资等多种方式投入抗疫一线后,不少车企回归主责主业,立下了“有序推进企业正常生产,全力保持生产经营稳定运行”的军令状。

塞尔维亚总统武契奇15日宣布,塞尔维亚进入国家紧急状态,采取包括禁止外国人入境等措施,但中国医护人员不在禁止入境名单之列。此外,塞尔维亚人回国要接受至少14天的强制隔离。

荷兰鹿特丹伊拉斯姆斯大学重症监护医学教授迪德里克·戈默斯此前表示,由于荷兰重症监护病房数量紧缺,荷兰将考虑执行“战时”行医准则,这意味着未来将提高患者进入重症病房的门槛。

“在一次电话确认中,我了解到,一位员工爱人的同事,曾和确诊患者搭乘同一辆大巴。而这个信息在日常汇报中被忽略了。”陈江告诉记者,按照相关规定,他的这位同事并不属于隔离对象,但为了确保安全复工万无一失,还是让他在家休息了14天。

“一手抓防疫,一手抓复工。”为了缓解经销商压力,不少主机厂正以各种形式“输血”经销商。

具体来看,截至当地时间15日18时,意大利单日新增确诊病例3590例,累计确诊病例达24747例;新增死亡病例368例,累计死亡病例达1809例。

“有车在路上抛锚了,需要救援。”2月23号晚上6点半,一通电话让王付华“紧急出征”。

奥地利总理库尔茨15日宣布,从16日起在全国范围实施出行限制,要求所有居民进行自我隔离,没有特殊理由不要离开住处。(完)

“我们有不少销售顾问都开通了直播。不仅通过直播讲解车型,还向用户介绍车辆保养的要点。”赵翔宇介绍说,直播成了大家工作的新方式

“东风日产风日专营店颜值担当章展球要登场了,大家快来看直播。”2月29日,东风日产风日店经理赵翔宇在朋友圈中发出了直播链接。

“从2月1日开始,我每天都要打给同事们170多个电话。”为了这次准时复工,陈江和同事们已经忙碌了10天。

“虽然办法比较土,但解决问题不耽误。”王付华告诉记者,当时,市场上的维修点几乎都未营业,“我们就得做客户可以依靠的人。”

事实上,变速器工厂安全复工仅仅是长安福特的一个缩影。长安福特相关负责人告诉记者,目前,长安福特的复工率已达到99%。“政府政策支持再加上企业精心组织,长安福特已实现有序复工。”

2月25日,工信部印发了《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》(以下简称《指导意见》),提出要在确保疫情防控到位的前提下,推动非疫情防控重点地区企业复工复产。

复工第一天,70名工人和工程师走上工作岗位。领取并佩戴口罩、自带餐具,减少在食堂停留时间;同时,工厂设立临时隔离室。生产车间内外井然有序。

记者了解到,内蒙古师范大学采取自愿返校的方式。学生依据学校开学复课安排,按规定时间在“开学返校审批系统”中向学院提交返校申请,学校、学院审核通过后方可准备返校行程,未经批准,任何学生不得提前返校。

据悉,长安福特变速器工厂生产的产品除供应长安福特在中国的多家工厂之外,产品还销往北美洲、南美洲、欧洲以及亚洲的印度等海外市场。工厂能否复产复工,不仅对长安福特车型生产有着重要影响,也关系着全球汽车产业供应链的稳定。

截至当地时间15日,非洲大陆报告确诊病例国家增至26个,总病例数为280例。

为此,每天中午12点后,陈江要给员工一个一个打电话,询问每个员工的情况。170通电话打下来,通常已经占用了大半天时间,手机也热得发烫,但陈江觉得“非常有必要”。

通过进一步检查,王付华发现,发动机气缸体闷盖损坏是冷却液泄漏的主因。但因气缸体闷盖比较少见,疫情又导致大部分配件商店歇业,在短时间内找到配件非常困难。

欧洲多国升级防疫措施

9日,内蒙古医科大学开学复课,返校学生进行核验身份、测量体温、行李消毒、手部消毒、更换口罩、沿路线返回学生公寓、二次体温检测、登记办理入住等一系列报到流程后,终于回到自己梦寐以求的学堂中。

中午时分,内蒙古师范大学心理学院的大一学生乔冠勋第一个扫码进入餐厅,“解锁”他返校的第一餐。他边吃边感叹:“终于开学了,学校的饭真香!”

回到修理厂已经是晚上9点。经过1个多小时的紧张维修、测试,这辆大巴终于再次成功发动。听着发动机的轰鸣声,王付华觉得,几个小时挨冻和忙碌“值得很”。

加纳15日宣布新增4例确诊病例,累计增至6例,均为输入性病例;肯尼亚15日累计确诊病例增至3例,新增两例均为首例病例的密切接触者;塞内加尔15日新增2例确诊病例,累计增至26例;布基纳法索15日晚宣布新增8例确诊病例,累计增至15例。

“这个超长假期里,在家上上网课,和妈妈学学做饭,过得挺充实。但还是特别想念老师和同学。”王新辉说,“线下交流很有必要的。”

内蒙古师范大学计算机科学技术学院2019级数据科学与大数据科学技术一班的王新辉,早晨8点钟第一个走进校门,他告诉记者:“能返校上课特别开心,想早早回到学校迎接同学们。”

从汽车外观到动力再到研发,章展球一说就是近1个小时。在直播间中,不少粉丝调侃他是“口罩都挡不住的最帅主播”。

“顾客进店后,用额温枪测温,给手部喷雾消毒,然后进行来访登记等,复工后,专营店内采取了多项防疫措施。”赵翔宇说,“每一天,每一位顾客进门,我们都要做最严格的防疫。”

一个值得注意的细节是,在介绍车型时,销售顾问要跟客户保持一到两米的距离进行讲解服务,这也被不少顾客调侃是“北欧社恐式服务”。 “尽管空间上距离远了,但是我们的服务不断档。”

记者注意到,针对疫情影响,围绕保障消费者出行安全,各汽车厂家正积极行动起来,为乘用车提供加装高效空调滤芯、汽车消杀等服务。广汽传祺相关负责人介绍,目前广汽传祺正在提供免费为全系加装CN95级高效空调滤芯的服务,同时提供“1积分兑换99元爱车消毒”套餐,让车主享受免费专人上门消毒服务。

根据中国汽车流通协会“中国汽车经销商之声”问卷调研,在对29个省份的1327家经销店的调查中,经销商的总体评价为6.3分,为2017年以来的最低分。其中,“3月至5月新车销售盈利信心”成为得分最低的5个分项之一。

为防止疫情扩散,非洲多国正采取积极措施应对。赤道几内亚宣布从15日起暂停所有国际客运航班、暂停发放各类签证、限制境内人员流动等;纳米比亚政府已决定暂停所有大型集会30天;卢旺达为遏制疫情扩散,宣布全国学校关闭两周,并呼吁宗教场所暂关闭,婚礼及体育赛事等大型活动延期举行。

“只要有信心,办法总比困难多”

“虽然办法比较土,但解决问题不耽误”

据悉,内蒙古大学将于15日、16日开学,首批将安排毕业年级本科生、研究生返校;内蒙古农业大学也将自15日起分批分年级安排学生有序返校。(完)

这一天,有不少长安福特变速器工厂的员工以这样的方式踏上了复工之路。

记者了解到,内蒙古师范大学是继内蒙古医科大学开学复课后内蒙古自治区第二所开学的高校,其他高校将于近日陆续开学。

中国汽车流通协会分析称,汽车流通行业作为衔接汽车制造和社会消费的中间环节,一旦出现系统性风险,将对整个社会经济目标和就业稳定产生影响。因此,稳定汽车消费,被视为对冲疫情影响的重要着力点之一。

塞浦路斯总统阿纳斯塔夏季斯15日宣布国家进入紧急状态,禁止任何外国人进入塞浦路斯本土,除非入境人员持有所在国卫生部门在过去4天内颁发的健康证明。

由于受疫情影响,维修车辆不能上路,王付华骑上了自己的“小电动”直奔故障现场。经现场排查,该车发动机冷却液泄漏。在将车转移到修理厂后,又一道难题摆在了他面前。

本报讯 记者张建军报道:近日,广州市政府出台《广州市促进汽车生产消费若干措施》,提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业健康发展。据了解,广东省已明确,重启“汽车下乡”活动,推动农村市场升级。

以东风日产为例,为缓解市场压力,东风日产快速制订应对策略,与经销商进行密切沟通,出台了“减负释压、政策松绑、供给保障、平台赋能”十六字方针,为经销商伙伴提供有力支持。

王付华好不容易联系上了两家配件店,但配件是否匹配,必须上门确认。

截至当地时间16日零时,韩国新冠肺炎累计确诊病例8236例。韩国首都圈京畿道某教会再发生集体感染,已致40多人确诊。

王付华是云南省曲靖市东盛汽车修理厂的宇通服务鉴定员。当晚,在罗平县劳动就业服务中心门口,一辆运送近名40名农民工的宇通大巴车突然抛锚。如果不能及时维修,不仅带来道路安全隐患,也会耽误相关企业的复工进程。

2月10日,是长安福特变速器工厂复工的第一天。与以往不同的是,这天陈江并没有径直前往工厂,而是绕路接上了同住九龙坡区的一位同事,一同前往。

3月31日,荷兰首相吕特称,荷兰为应对新冠肺炎疫情而采取的防控措施将至少延长至4月28日。

“如果只靠填表,防疫工作也落不到实处。相关责任人要有清晰的判断,才能最大程度保证不发生异常。”陈江说,“汽车行业是人员密集的行业,生产如果发生疫情,那之前所有准备都将付之东流。所以一定要细致、谨慎。”

图为学校食堂为学生准备安全营养餐。张玮 摄

据介绍,长安福特变速器工厂总装车间共有176名员工。因为春节前放假较早,员工又分散在全国各地,想要安全复工,就必须掌握员工春节期间的身体情况。

除了对汽车生产带来直接影响外,突如其来的新冠疫情让汽车销售、租赁、售后服务订单呈断崖式下跌,汽车经销商生存压力骤增。

各大城市道路上的车越来越多,各工业区的夜光越来越亮。随着越来越多的人踏上“复工路”,在统筹好疫情防控的前提下,积极推动复工复产,成为这个春天与每家企业、每个人命运息息相关的头等大事。

“目前,长安福特变速器工厂总装车间,产能已经恢复到原来的近80%。如果对复工没有信心,可以找1万个理由推脱。但对企业、对自己有信心,想到的办法总比遇到的困难多。”陈江说。

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